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변속패들 부러진 쏘나타 기본 카테고리

쏘나타 2.4 신차발표회장에서 실내를 좀 들여다 보려고 앞문을 열었는데,

뭔가 허전하더군요.

어...어....?

변속 패들 어디갔지???

어이쿠야...그새 어느 분이 분질러 드셨네요.

원래 이렇게 생긴 것인데 말이에요.

요렇게 뿔인지 귀인지가 튀어 나와 있어야 하는데

아무것도 없으니 허전...

오른쪽 패들은 남아 있으니 시프트업에는 써먹을 수 있겠네요...

(그나저나 손으로 감아쥐는 부분의 저 까칠한 재질은 어쩔꺼니?)

요겁니다. 변속패들.

왼쪽 것은 왜 부러졌을까요?

사진찍고 구경하느라 여러 사람이 오르내렸으니,

카메라 줄이 걸린 걸 모르고 휙 잡아당겼거나 그런 걸까요?

아님 얼마나 단단한지 일부러 꺾어봤나?

근데, 쏘나타 2.4, 즉 F24 GDi라고 해서 이 변속패들이 기본 적용되는 것은 아니에요.

37만원짜리 스포티 패키지를 선택해야

18인치 휠, 타이어 공기압 경보장치와 함께 '패들 쉬프트'가 달린다네요.

쏘나타 2.0의 경우에는 2820만원짜리 스포츠 모델에만 18인치 휠이랑 패들 쉬프트가 적용된답니다.

2.4 제일 싼 모델은 2866만원이니까, 스포티 패키지 추가하면 2903만원 되겠습니다.

 

아, 2.0 스포츠에는 파노라마 선루프가 기본이군요.

2.4에서는 122만원짜리 옵션이니깐,

이것까지 추가하면 3025만원이 되네요.

2.0 스포츠와 2.4 모두, 내비게이션 가격은 별도구요...

말 많았던 3피스 파노라마 선루프네요. ^^

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